La Formation au Vol de Nuit
L'Aéroclub propose 3 niveaux
1 Initiation au Vol de Nuit
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Objectif: |
Vol
découverte "Tours de piste à Toussus et
les environs", |
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Vol: |
- 1 heure de
DC VDN sur l'avion de votre choix avec briefing 15mn, - Tours de piste (4 ou 5 ), 1 sortie TSU-RBT (Découverte des environs proches, le péage de Saint Arnoult, Orly, retour: Paris, la Tour Eiffel et son phare; Comment repérer TSU ? ; intégration du circuit |
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Coût: |
1 heure avion en DC + 185 F de balisage |
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Participants: |
Etre lâché
solo, expérience récente tours de piste sur l'avion
choisi. |
2 Lâcher Tour de Piste de nuit à Toussus
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Objectif: |
Etre capable d'effectuer en solo des
Tours de piste de nuit à Toussus. |
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Formation: |
-
Acquisition du PSV PPL suivant programme exercice n°19 du
JAR FCL1 - VDN: (3 x 1 h) de DC en tours de piste et environnement proche - 0 h 30mn : solo 3 T de P. |
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Coût: |
PSV
= 4
heures avion en DC (ou EAV
160F + 2 h DC avion) |
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Participants: |
Titulaires du PP ou TT/PPL avec 10h de solo minimum, expérience récente en tours de piste sur l'avion choisi. |
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Objectif: |
Etre capable d'entreprendre seul à bord une navigation de nuit:Acquisition de l'aptitude VDN PPL labellisée "AéroClub Air France Toussus". |
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Formation: |
idem à 2 + [ navigations en DC (2 x 2 h environ); Briefing long navigation VDN; instruction sur les règlements JAA (attestation pour PPL) ] |
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Coût: |
idem à 2 + (5 décollages, 5 atterrissages) + [ navigations en DC (2 x 2 h ) + redevances de balisage 300 à 500 F] |
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Participants: |
Titulaires du TT/PPL ou PP/CPL, 70h de vol dont 10h de solo minimum, expérience récente en tours de piste, et navigations (VOR, estime). |
Vols
de navigation: Pour obtenir le Label AéroClub AF Toussus: Prévoir en
navigation:
1) déroutement,
2) arrivée sur un AD avec PCL,
3)
AD avec piste courte, avec environnement sombre.
Les membres du Club peuvent aussi consulter les documents annexes ayant trait au vol de nuit, dans la zone Intranet (rubrique Documentation Générale / Vol de nuit)
Note: Le nombre d'heures de vol en 2 et 3, indiquées pour information, dépendent de l'activité et de l'expérience de chaque pilote.
Glossaire
TT:
Ancienne licence Française de pilote privé, remplacée par le PPL
depuis 2000
PPL: Nouvelle licence de pilote prive (Private
Pilot License), selon les JAR/FCL.
DC: Double commande (pilotage
avec un instructeur)
VDN: Vol de Nuit
FI: Flight Instructor (ou CFI, Certified
Flight Instructor, nouvelle qualification des instructeurs selon les JAR/FCL
PSV: Pilotage Sans
Visibilité, entraînement à la conduite de l'avion sans références
visuelles extérieurs, à l'intention des pilotes VFR (ce n'es pas de
l'IFR!). Prévu dans le cursus PPL.
PCL: Pulse Controlled Lighting, balisage de
nuit du terrain contrôlé par le pilote par l'intermédiaire de
la radio.
JAR/FCL: Nouvel ensemble de directives
européennes sur la réglementation aérienne (Joint Aviation Rules),
émises par la JAA (Joint Aviation Authority), et remplaçant
les anciennes directives nationales.
Avertissement : |
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Dernière mise à jour le 26 mars 2004 par Roger Politis