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Comment
s'y rendre ?
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L'Aéro-Club
Air France est installé sur l'aérodrome de Toussus le Noble depuis 1952. Le terrain se trouve à 5
km au S-O de Versailles, et environ à 25 km de Paris. Il est
très bien desservi par le réseau routier: On peut y accéder par
l'A13-A12, La N118, La Francilienne, etc.., comme indiqué sur les
plans ci-dessous.
Cliquez sur
l'image pour l'afficher en grand

Carte routière de la banlieue sud-ouest,
avec les trajets mis en évidence
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En
voiture
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Depuis
Paris
Par l'autoroute A13 (accès par porte de St Cloud): au triangle de
Rocquencourt, prendre l'embranchement vers la A12 (direction
St Quentin). Après la grande ligne droite à 4 voies, prendre la
direction Créteil; à la troisième sortie, la direction
Toussus-le-Noble est indiquée.
Par
la N118 (accès par Boulogne et le pont de
Sèvres), deux possibilités qui sont illustrées sur le plan
ci-dessus :
1. A Vélizy, prendre la A86 direction Versailles; sortir
à Versailles, rouler 1km environ, puis prendre à gauche au
carrefour sous le pont du chemin de fer.
2. Continuer sur la N118, et sortir au Christ de Saclay.
Arrivé au grand rond point, la direction Toussus est indiquée:
l'aérodrome est à 3-4 km environ.
Depuis
Versailles
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Prendre la direction
de la gare des chantiers, et passer la gare; arrivé au carrefour
sous le pont du chemin de fer, Toussus est indiqué sur la droite.
Cet itinéraire apparaît également sur le plan ci-dessus.
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En transports en
commun
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Par
le RER
B, direction Saint Remy Les
Chevreuses, descendre au terminus,
puis prendre un bus SAVAC direction Versailles-Chantiers
(fréquence variable allant de 1 bus par heure à 1
bus par demi-heure)
- Par le RER
C, direction St Quentin En
Yvelines/Versailles-Chantiers,
descendre à Versailles-Chantiers,
puis prendre un bus SAVAC direction de Saint
Rémy Les Chevreuses-Gare RER
(fréquence variable allant de 1 bus par
heure à 1 bus par demi-heure)
Cliquez
sur l'image pour l'afficher en grand

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En avion:
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Selon votre qualification, consultez
les procédures VFR ou IFR.
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Plan de
l'aérodrome
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Avertissement :
Quelques précautions sur l'utilisation de
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Dernière mise à
jour le 13 avr. 2007
par Marc Azoulay
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