Sommaire:

Page d'Accueil

Présentation
Les locaux
Les formations
Le cursus Vol de Nuit

Cessna F150 (3)
Cessna F152 (5)
Cessna F172M (1)
Cessna F172M Diesel (1)
Cessna F172N Diesel (1)
Cessna C172R (1)

Cessna C182S (1)

Piper Pa28 Cadet Diesel(1)
Robin DR-400/180 (1)
Trinidad TB-20 (1)
CAP-10 (1)

Le Conseil
Les Instructeurs
L'Agent d'Opérations
Les Mécaniciens
Le Secrétariat

Introduction/Historique
Données/Plan
Météo/NOTAMs
Procédures VFR
Procédures IFR

Croatie 05/2005
Allemagne, 09/2003
Corse, 09/2002
Journée Aéroclubs, 05/01
Sur les Lignes de la
Postale, 06/2000

Corse, 09/1999
Stage "Pinch Hitter" 10/98
Ile d'Yeu, 09/1996
"Contact" N° 1


 

En voiture
En transports en commun
En avion

Zone privée, réservée
aux membres de l'ACAF

Documents utiles
à télécharger

Liens Aéronautiques
 
Organisations diverses
 Serveurs Aéro
 
Compagnies, Sociétés
 
Les Clubs
 
Les liens Météo
 
Simulation-Modélisme
Liens divers
 Cartographie, recherche, voyages...

Le Club  

 

Le club-house et 
une partie du hangar

Vue aérienne des bâtiments Le salon du club

Les locaux du Club furent transférés à leur emplacement actuel, sur l'aérodrome de Toussus-le-Noble, en 1952. Le club-house comprend un hall d'accueil où sont installés les instructeurs, une vaste salle de réception-bar, des locaux de cours et de préparation des vols, des bureaux pour le secrétariat et le chef pilote, et bien sûr les ateliers de mécanique et un très grand hangar.

Détente devant le bar
Préparation des vols

Les formations

La formation des élèves-pilotes et le maintien des compétences sont assurés par deux instructeurs professionnels, secondés par de nombreux instructeurs bénévoles membres du club, dont plusieurs sont des pilotes professionnels en activité ou à la retraite.
Les instructeurs prennent en charge les cursus permettant d'obtenir le brevet de base (BB) ou le brevet de pilote privé (PPL) selon les nouvelles normes JAR/FCL, mais aussi la qualification pour train rentrant et pas variable, nécessaire pour piloter les avions plus complexes, tels que le TB-20 du club.
Des formations de perfectionnement complémentaires sont également assurées, telles que les "mises en garde" ou même la voltige sur le CAP-10, un cursus très complet sur le Vol de Nuit, l'initiation au VSV (vol sans visibilité) ou la radionavigation.

Le club propose plusieurs forfaits et formules spécifiques détaillés dans la page des Tarifs, ainsi que des conditions particulières pour les collectivités, les étudiants et les élèves de grandes écoles.

Photo élève préparant C150

 

Avertissement :
 Quelques précautions sur l'utilisation de ce Web

Ecrivez-nous !

Ce WEB est hébergé par

Dernière mise à jour le 13 avr. 2007 par Roger Politis